HT25 掘削機の説明書
25カバーデザインシートメタルスタンピングモールド一体成形、スチールクローラー歩行トラック、日本ブランドクボタ1105エンジンを選択、完全油圧パイロット操作にはパイロットハンドルの両側、ブルドーザーショベル、歩行操作、破砕ハンマーおよびサイド振り子機能が含まれます。時の作業は、エンジンが始動した後、まず車全体が動作した後、安全ロックを引き下げることです。これにより、ドライバーを効果的に保護し、効果的に安全を確保することもできます。保護機能。
駆動機能:
25 個のオプションのキー電源オフ機能。ほとんどのモデルには機械式電源オフ スイッチがあり、運転する前にまず電源マスター スイッチを開いて点火する必要があるため、顧客が電源を切らない場合は車をオフにする必要があります。文字通り、電気が消耗してバッテリーが消耗し、次回エンジンを始動できなくなる、このような問題の発生を避けるために、このキー電源は車両のキーをオフにしますエンジンが停止すると、電源が自動的に切れます。
不凍液給油ポート:工場は-25度で、お客様の交換時はお客様の地域の温度に基づいて不凍液の時間を選択します。
作動油給油口:容量29リットル、高圧耐摩耗性作動油を46本充填。
バッテリー: 12V45AH
軽油給油口:
30リットルの大容量ディーゼル燃料を使用し、プラスチック技術により、ディーゼル燃料を長期間劣化させずに維持し、エンジンの寿命を守ります。
製品の利点:
隠された構造を使用してオイルパイプを外し、作動油パイプが屋外で日光に長期間さらされるのを効果的に防ぎ、厳しい地質環境で作業するときにパイプやその他の摩耗による干渉を保護し、サービスを延長します。人生。
製品構成:
1.内部構造の内側に摩耗したビッグアーム油圧オイルパイプは、他のモデルよりも利点があり、太陽光の酸化、粉砕の戦いで保護でき、パイプに崩れにくく、ホースが損傷しません。
2.標準油圧三方遮断弁、三方遮断弁の役割、同時にレンチでパイプの非分解時に双方向油回路を前後に切り替えることができます。ジェネリック医薬品のオイル回路制御。
メンテナンス:
1. 油圧フットペダルには、ドライバーが運転中に誤って踏んでしまうのを防ぐための安全ペダルが取り付けられています。
2. 脚裏に直接開けられるメンテナンス口があり、電気ヒューズボックスが付いています。
3.サブ水槽
役割: ラジエーター補充機能、ラジエーターの水不足の場合、これを内部に直接不凍液を追加し、エンジンの安全性を確保します。
4. 油水分離器
(1) 油水分離器は主に水と燃料の密度差に基づいており、重力沈降原理を利用して不純物と水分離器を除去します。
(2) 油水分離器には、ワックスの発生を防ぐための燃料の予熱、不純物の濾過などの他の機能もあります。
(3) これは一種の燃料フィルターであり、主な役割は、インジェクターの故障を減らし、エンジンの耐用年数を延ばすために、ディーゼル燃料中の水を除去することです。
(4) 油水分離器は燃料から油と水を分離することしかできず、油中の水分を分離するため、エンジンが油の燃焼を改善する一定の役割を果たします。
HT25 2.5T ミニショベルパラメータ
機械全体の寸法(単位mm) |
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全長/輸送長さ |
2870mm |
全幅 |
1400mm |
上部幅 |
1320mm |
全高(キャブルーフ) |
2440mm |
標準軌道板幅 |
250mm |
トラックゲージ |
1150mm |
最低地上高 |
145mm |
尾翼回転半径 |
700mm |
線路地上長さ |
1480mm |
トラックの長さ |
1858mm |
パフォーマンスパラメータ |
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作動質量 |
2150kg |
バケット容量 |
0.036m3 |
定格電力 |
14KW/2200RPM |
旋回速度 |
12RMP |
登坂能力 |
40° |
動作範囲 (mm) |
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最大掘削高さ |
3365mm |
最大荷降ろし高さ |
2610mm |
最大掘削深さ |
2045mm |
最大掘削距離 |
3430mm |
最小回転半径 |
1955mm |
最小回転半径での最大高さ |
2740mm |
エンジン |
クボタ D1105 |
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定格電力 |
14.2KW/2200 |
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オイル容量 |
5.1L |
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システムの流れ |
61.6L/分 |
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流れ分配メインバルブ |
TRM10-BX-09-JNJT20-01 |
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プレッシャー |
22MP |
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斜板式アキシャルピストン可変ポンプ |
TFA10VO28/53R |
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変位 |
28ml |
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